数九隆冬风凛冽,铁路勘察作业忙。近日，天津地区严寒来袭，走在户外让人顿生寒意、如临冰窖。但在严寒中，却有工勘院天津地铁13号线一期工程初勘地质勘探项目组这样一群坚定“逆行者”，他们不畏严寒，鏖战一线，奋力推动项目各项工作持续平稳开展。

“这几天天气实在太冷了，钻机启动的辅助时间很长…”，项目经理惠宏伟这样介绍到。严寒给项目组成员带来的不仅是身心考验，更带来项目效率降低的直接问题。对此，项目组结合现场实际，在总体进度层面统筹安排工作，暂时将工作重心调整到资料整理，通过加紧内业技术工作实现效率弥补。同时，项目组积极协调做好增调钻机的入场前准备，为后续抢抓工期提供了良好保障。

“这个项目与以往铁路勘察项目最大的区别，是施工点位多位于市区主干路两侧的辅路与绿化带之上，项目质量安全压力非常大，我们不敢有丝毫松懈”。在项目施工现场，地下电力、热力、燃气、电信、供水、污水等各类管线错综复杂，地上部分地段存在高压电缆，城市绿化带环境保护指标要求严格，整体施工环境可谓非常复杂。为了确保项目平稳开展，在安全工作方面，项目组严格实施“一调查、二物探、三挖探、四钻探”的工作流程，在施工前对专项安全方案进行交底，由专职安全员搜集地下管线图并逐一沟通落实排查到位，重点孔位通过人工挖探确保避开管线，管线埋深范围内全部塑料钻头静压，强化了安全工作的过程控制与技术保证。在环境保护方面，项目组严格落实相关政府部门要求，对施工点位进行“下垫上围”，设置环保雾炮洒水抑尘、树立环保标牌，做到“工完料净场地清”。

据悉，该项目已完成工作量2000延米，各项工作进展平稳。（惠宏伟）